﻿<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0">
  <channel>
    <title>ایرج محمدفام</title>
    <description>mohammadfam's description</description>
    <link>http://mohammadfam.persianblog.ir/</link>
    <copyright>PersianBlog</copyright>
    <managingEditor>ایرج محمدفام</managingEditor>
    <lastBuildDate>Sun, 13 May 2012 06:03:30 GMT</lastBuildDate>
    <docs>http://backend.userland.com/rss</docs>
    <generator>PersianBlog</generator>
    <item>
      <title>ایربگ برای عابران پیاده، جدیدترین دستاورد صنایع خودروسازی</title>
      <description>&lt;h2 style="text-align: center; unicode-bidi: embed; direction: rtl;" dir="rtl" align="center"&gt;&lt;span style="color: #660000;" lang="AR-SA"&gt;ولوو &lt;/span&gt;&lt;span style="color: #660000;" dir="ltr"&gt;V40&lt;/span&gt;&lt;span style="color: #660000;" lang="AR-SA"&gt; نه&amp;zwnj;تنها اولین خودروی جهان با کیسه هوا برای عابران پیاده است، بلکه از سیستم ایمنی شهری&amp;zwnj; پیشرویی بهره می&amp;zwnj;برد که جنبه&amp;zwnj;های متعدد ایمنی سرنشینان، عابران پیاده و خودروهای مجاور را در برگرفته است.&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt;
&lt;p class="yiv1493769730MsoNormal" style="text-align: right; unicode-bidi: embed; direction: rtl;" dir="rtl"&gt;&lt;span lang="AR-SA"&gt;&lt;br clear="all" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div&gt;
&lt;p class="yiv1493769730MsoNormal" style="text-align: center; unicode-bidi: embed; direction: rtl;" dir="rtl" align="center"&gt;&lt;span style="color: #003333; font-size: 13.5pt;" lang="AR-SA"&gt;حسگرهای عابر پیاده این خودرو که روی سپر آن قرار دارند می&amp;zwnj;توانند تماس فیزیکی میان عابر و خودرو را دریافت کرده و بلافاصله به سیستم&amp;zwnj;های حفاظتی آن ارسال کنند تا کیسه هوایی که می&amp;zwnj;تواند تقریبا یک&amp;zwnj;سوم شیشه جلو و بخش&amp;zwnj;های عمودی فریم نگهدارنده آن را بپوشاند، باز شود و آسیب&amp;zwnj;های وارده به فرد را به حداقل برساند.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class="yiv1493769730MsoNormal" style="text-align: right; unicode-bidi: embed; direction: rtl;" dir="rtl"&gt;&lt;span lang="AR-SA"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 12pt;"&gt;
&lt;p class="yiv1493769730MsoNormal" style="text-align: center; unicode-bidi: embed; direction: rtl; margin-bottom: 12pt;" dir="rtl" align="center"&gt;&lt;span dir="ltr"&gt;&lt;img id="yiv1493769730_x005f_x0000_i1025" src="http://f1302.mail.yahoo.com/ya/download?mid=2%5f0%5f0%5f1%5f6924633%5fACLvXkIAAL37T680GQxeIENGb2A&amp;amp;pid=2&amp;amp;fid=Inbox&amp;amp;inline=1&amp;amp;appid=YahooMailClassic" alt="تصویر درون برنامه&amp;zwnj;ای 2" width="769" height="543" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 12pt;"&gt;
&lt;p class="yiv1493769730MsoNormal" style="text-align: center; unicode-bidi: embed; direction: rtl; margin-bottom: 12pt;" dir="rtl" align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: #330099; font-size: 13.5pt;" lang="AR-SA"&gt;سقف و شیشه جلوی پانورامای خودرو&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span lang="AR-SA"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"&gt;&lt;img id="yiv1493769730_x005f_x0000_i1026" src="http://f1302.mail.yahoo.com/ya/download?mid=2%5f0%5f0%5f1%5f6924633%5fACLvXkIAAL37T680GQxeIENGb2A&amp;amp;pid=3&amp;amp;fid=Inbox&amp;amp;inline=1&amp;amp;appid=YahooMailClassic" alt="تصویر درون برنامه&amp;zwnj;ای 3" width="770" height="434" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 12pt;"&gt;
&lt;p class="yiv1493769730MsoNormal" style="text-align: center; unicode-bidi: embed; direction: rtl; margin-bottom: 12pt;" dir="rtl" align="center"&gt;&lt;span style="color: #330033; font-size: 13.5pt;" lang="AR-SA"&gt;در طراحی شاسی خودرو تلاش شده بدنه&amp;zwnj;ای چابک و قدرتمند طراحی شود که با نقطه ثقل پایین و استحکامی که دارد در حالی که آرامش راننده را هنگام حرکت در جاده&amp;zwnj;ها به هم نمی&amp;zwnj;زند به سرعت بتواند در شرایط گوناگون عکس&amp;zwnj;العمل نشان بدهد. این خودرو شاسی اسپرت و داینامیک دارد که ارتفاع شاسی اسپرت آن نسبت به شاسی داینامیک 10 میلیمتر کوتاه&amp;zwnj;تر است.&lt;/span&gt;&lt;span lang="AR-SA"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"&gt;&lt;img id="yiv1493769730_x005f_x0000_i1027" src="http://f1302.mail.yahoo.com/ya/download?mid=2%5f0%5f0%5f1%5f6924633%5fACLvXkIAAL37T680GQxeIENGb2A&amp;amp;pid=4&amp;amp;fid=Inbox&amp;amp;inline=1&amp;amp;appid=YahooMailClassic" alt="تصویر درون برنامه&amp;zwnj;ای 4" width="769" height="572" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 12pt;"&gt;
&lt;p class="yiv1493769730MsoNormal" style="text-align: center; unicode-bidi: embed; direction: rtl; margin-bottom: 12pt;" dir="rtl" align="center"&gt;&lt;span style="color: #006600; font-size: 13.5pt;" lang="AR-SA"&gt;طرح آینه عقب &lt;/span&gt;&lt;span style="color: #006600; font-size: 13.5pt;" dir="ltr"&gt;V40&lt;/span&gt;&lt;span style="color: #006600; font-size: 13.5pt;" lang="AR-SA"&gt; که فاقد فریم است از طراحی تلفن&amp;zwnj;های هوشمند جدید اقتباس شده است.&lt;/span&gt;&lt;span lang="AR-SA"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"&gt;&lt;img id="yiv1493769730_x005f_x0000_i1028" src="http://f1302.mail.yahoo.com/ya/download?mid=2%5f0%5f0%5f1%5f6924633%5fACLvXkIAAL37T680GQxeIENGb2A&amp;amp;pid=5&amp;amp;fid=Inbox&amp;amp;inline=1&amp;amp;appid=YahooMailClassic" alt="تصویر درون برنامه&amp;zwnj;ای 5" width="770" height="577" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 12pt;"&gt;
&lt;p class="yiv1493769730MsoNormal" style="text-align: center; unicode-bidi: embed; direction: rtl; margin-bottom: 12pt;" dir="rtl" align="center"&gt;&lt;span style="color: #333300; font-size: 13.5pt;" lang="AR-SA"&gt;اولین چیزی که در طراحی فضای داخلی &lt;/span&gt;&lt;span style="color: #333300; font-size: 13.5pt;" dir="ltr"&gt;V40&lt;/span&gt;&lt;span style="color: #333300; font-size: 13.5pt;"&gt; &lt;span lang="AR-SA"&gt;خودنمایی می&amp;zwnj;کند، سقف پانورامای خودرو است که از شیشه جلو آغاز شده و تا فضای پشت صندلی&amp;zwnj;های عقب ادامه دارد. در روشنایی داخلی خودرو از تکنیک&amp;zwnj;های نورپردازی صحنه الهام گرفته شده است.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="AR-SA"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"&gt;&lt;img id="yiv1493769730_x005f_x0000_i1029" src="http://f1302.mail.yahoo.com/ya/download?mid=2%5f0%5f0%5f1%5f6924633%5fACLvXkIAAL37T680GQxeIENGb2A&amp;amp;pid=6&amp;amp;fid=Inbox&amp;amp;inline=1&amp;amp;appid=YahooMailClassic" alt="تصویر درون
 برنامه&amp;zwnj;ای
 6" width="769" height="499" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 12pt;"&gt;
&lt;p class="yiv1493769730MsoNormal" style="text-align: center; unicode-bidi: embed; direction: rtl; margin-bottom: 12pt;" dir="rtl" align="center"&gt;&lt;span style="color: red; font-size: 13.5pt;" lang="AR-SA"&gt;سیستم هوشمند کمکی پارک خودرو که همزمان بر حرکت خودروهای اطراف نظارت می&amp;zwnj;کند نیز برای &lt;/span&gt;&lt;span style="color: red; font-size: 13.5pt;" dir="ltr"&gt;V40&lt;/span&gt;&lt;span style="color: red; font-size: 13.5pt;" lang="AR-SA"&gt; در نظر گرفته شده است.&lt;/span&gt;&lt;span lang="AR-SA"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"&gt;&lt;img id="yiv1493769730_x005f_x0000_i1030" src="http://f1302.mail.yahoo.com/ya/download?mid=2%5f0%5f0%5f1%5f6924633%5fACLvXkIAAL37T680GQxeIENGb2A&amp;amp;pid=7&amp;amp;fid=Inbox&amp;amp;inline=1&amp;amp;appid=YahooMailClassic" alt="تصویر درون برنامه&amp;zwnj;ای 7" width="770" height="577" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 12pt;"&gt;
&lt;p class="yiv1493769730MsoNormal" style="text-align: center; unicode-bidi: embed; direction: rtl; margin-bottom: 12pt;" dir="rtl" align="center"&gt;&lt;span style="color: #006600; font-size: 13.5pt;" lang="AR-SA"&gt;این خودرو به فناوری خودکار دریافت اطلاعات تابلوهای جاده&amp;zwnj;ای برای حداکثر سرعت یا موارد مشابه نیز تجهیز شده است.&lt;/span&gt;&lt;span lang="AR-SA"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"&gt;&lt;img id="yiv1493769730_x005f_x0000_i1031" src="http://f1302.mail.yahoo.com/ya/download?mid=2%5f0%5f0%5f1%5f6924633%5fACLvXkIAAL37T680GQxeIENGb2A&amp;amp;pid=8&amp;amp;fid=Inbox&amp;amp;inline=1&amp;amp;appid=YahooMailClassic" alt="تصویر درون برنامه&amp;zwnj;ای 8" width="769" height="522" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 12pt;"&gt;
&lt;p class="yiv1493769730MsoNormal" style="text-align: center; unicode-bidi: embed; direction: rtl; margin-bottom: 12pt;" dir="rtl" align="center"&gt;&lt;span style="color: #000099; font-size: 13.5pt;" lang="AR-SA"&gt;این خودرو که از فناوری به&amp;zwnj;روز شده ایمنی شهری یا &lt;/span&gt;&lt;span style="color: #000099; font-size: 13.5pt;" dir="ltr"&gt;City Safety&lt;/span&gt;&lt;span style="color: #000099; font-size: 13.5pt;" lang="AR-SA"&gt; بهره می&amp;zwnj;برد به فناوری کمکی برای حفظ حرکت بین خطوط مجهز است.&lt;/span&gt;&lt;span lang="AR-SA"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"&gt;&lt;img id="yiv1493769730_x005f_x0000_i1032" src="http://f1302.mail.yahoo.com/ya/download?mid=2%5f0%5f0%5f1%5f6924633%5fACLvXkIAAL37T680GQxeIENGb2A&amp;amp;pid=9&amp;amp;fid=Inbox&amp;amp;inline=1&amp;amp;appid=YahooMailClassic" alt="تصویر درون برنامه&amp;zwnj;ای 9" width="770" height="577" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 12pt;"&gt;
&lt;p class="yiv1493769730MsoNormal" style="text-align: center; unicode-bidi: embed; direction: rtl;" dir="rtl" align="center"&gt;&lt;span style="color: #663366; font-size: 13.5pt;" lang="AR-SA"&gt;یکی دیگر از این سیستم&amp;zwnj;های ایمنی که با فناوری تشخیص عابران پیاده یکپارچه شده می&amp;zwnj;تواند عابری را که در فاصله نزدیک از عرض خیابان عبور می&amp;zwnj;کند، تشخیص دهد و در صورتی که راننده قادر به کنترل خودرو و ترمز به&amp;zwnj;موقع نباشد، به شکل خودکار ترمزهای خودرو را به کار بیندازد.&lt;/span&gt;&lt;span lang="AR-SA"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"&gt;&lt;img id="yiv1493769730_x005f_x0000_i1033" src="http://f1302.mail.yahoo.com/ya/download?mid=2%5f0%5f0%5f1%5f6924633%5fACLvXkIAAL37T680GQxeIENGb2A&amp;amp;pid=10&amp;amp;fid=Inbox&amp;amp;inline=1&amp;amp;appid=YahooMailClassic" alt="تصویر درون برنامه&amp;zwnj;ای 11" width="770" height="577" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;p class="yiv1493769730MsoNormal" style="text-align: center; unicode-bidi: embed; direction: rtl;" dir="rtl" align="center"&gt;&lt;span style="color: #330099; font-size: 13.5pt;" lang="AR-SA"&gt;در طراحی خودروی تازه ولوو که &lt;/span&gt;&lt;span style="color: #330099; font-size: 13.5pt;" dir="ltr"&gt;V40&lt;/span&gt;&lt;span style="color: #330099; font-size: 13.5pt;" lang="AR-SA"&gt; نام دارد و برای اولین&amp;zwnj;بار در نمایشگاه خودروی ژنو به نمایش در آمده، فناوری&amp;zwnj;های پیشرو متعددی به کار گرفته شده&amp;zwnj;اند که از میان آنها می&amp;zwnj;توان به اولین کیسه هوای جهان برای حفظ جان عابران پیاده اشاره کرد.&lt;/span&gt;&lt;span lang="AR-SA"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"&gt;&lt;img id="yiv1493769730_x005f_x0000_i1034" src="http://f1302.mail.yahoo.com/ya/download?mid=2%5f0%5f0%5f1%5f6924633%5fACLvXkIAAL37T680GQxeIENGb2A&amp;amp;pid=11&amp;amp;fid=Inbox&amp;amp;inline=1&amp;amp;appid=YahooMailClassic" alt="تصویر درون
 برنامه&amp;zwnj;ای 12" width="769" height="499" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p class="yiv1493769730MsoNormal" style="text-align: center; unicode-bidi: embed; direction: rtl;" dir="rtl" align="center"&gt;&lt;span lang="AR-SA"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;</description>
      <link>http://mohammadfam.persianblog.ir/post/266</link>
      <author>ایرج محمدفام</author>
      <comments>http://mohammadfam.persianblog.ir/comments/22610/9430065/</comments>
      <guid isPermaLink="False">tag:Persianblog.ir,2003:blog-22610.post-9430065</guid>
      <pubDate>Sun, 13 May 2012 06:03:30 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>عکس هایی که عکاسان خود را کشتند!</title>
      <description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;روز 26 آوریل سال 1986 یکی از بدترین فجایع تاریخ بشری رخ داد که در طی آن نیروگاه اتمی ، چرنوبیل در کشور اوکراین امروزی که در آن زمان جزء اتحاد جماهیر شوروی سابق بود منفجر شده و باعث شد تشعشعات اتمی تا فاصله زیادی از این نیروگاه پخش شود. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;دولت شوروی سابق در چند سال باقی مانده از حیات خود سعی کرد تا به هر نحو ممکن بر روی این حادثه سرپوش بگذارد و تقریبا هیچ گونه اطلاع رسانی و یا شفاف سازی را در مورد آن انجام ندهد.&lt;/div&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;بسیاری سوء مدیریت روسها را عامل وقوع این حادثه می دانند. این حادثه در زمان آزمایش یک سیستم خنک کننده در یکی از راکتورهای چرنوبیل رخ داد. در همان زمان مقامات دولتی برای اطلاع پیدا کردن از عمق حادثه پیش آمده تعدادی از عکاسان و فیلم برداران را به این منطقه فرستادند که به دلیل حجم بالای تشعشعات این افراد با وجود استفاده از پوشش های حفاظتی دچار مشکلات فراوانی شدند.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;از چهار عکاسی که آن روز از این مکان عکس برداری کردند دو نفر جان باخته، یک نفر شدیدا بیمار است و تنها یک نفر جان بدر برده است.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;"آناتولی راسکازو" و "والری زوفارو" دو نفری بودند که بر اثر تحت تاثیر قرار گرفتن جان باختند. "ایگور کوستین" عکاس دیگر نیز به شدت بیمار بوده و با عوارض این حادثه در حال مبارزه است. "ولادیمیر رپایک" تنها عکاسی است که ظاهرا از این ماجرا جان بدر برده است.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;این افراد در ساعت 12 ظهر روز حادثه اقدام به تهیه این عکس ها کردند و پس از ظهر آنها را در اختیار کمیته مربوطه قرار دادند. این عکس ها به سرعت توسط پلیس مخفی شوروی ضبط شد. بنا بر تحقیقات انجام شده تا به امروز چیزی نزدیک به 30 تا 60 هزار نفر از بیماری های ناشی از این حادثه جان خود را از دست داده اند. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;تصاویری که در پایین مشاهده می کنید به تازگی منتشر شده و مربوط به چند ساعت پس از وقوع حادثه است. عکس هایی که جان عکاسان خود را گرفتند.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://asriran.com/" target="_blank"&gt;&lt;img title="عکس هایی که عکاسان خود را کشتند!" src="http://www.asriran.com/files/fa/news/1391/2/23/221918_266.jpg" alt="عکس هایی که عکاسان خود را کشتند!" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://asriran.com/"&gt;&lt;img title="عکس هایی که عکاسان خود را کشتند!" src="http://www.asriran.com/files/fa/news/1391/2/23/221919_194.jpg" alt="عکس هایی که عکاسان خود را کشتند!" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://asriran.com/"&gt;&lt;img title="عکس هایی که عکاسان خود را کشتند!" src="http://www.asriran.com/files/fa/news/1391/2/23/221920_293.jpg" alt="عکس هایی که عکاسان خود را کشتند!" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://asriran.com/"&gt;&lt;img title="عکس هایی که عکاسان خود را کشتند!" src="http://www.asriran.com/files/fa/news/1391/2/23/221921_749.jpg" alt="عکس هایی که عکاسان خود را کشتند!" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://asriran.com/"&gt;&lt;img title="عکس هایی که عکاسان خود را کشتند!" src="http://www.asriran.com/files/fa/news/1391/2/23/221922_625.jpg" alt="عکس هایی که عکاسان خود را کشتند!" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://asriran.com/"&gt;&lt;img title="عکس هایی که عکاسان خود را کشتند!" src="http://www.asriran.com/files/fa/news/1391/2/23/221923_366.jpg" alt="عکس هایی که عکاسان خود را کشتند!" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</description>
      <link>http://mohammadfam.persianblog.ir/post/265</link>
      <author>ایرج محمدفام</author>
      <comments>http://mohammadfam.persianblog.ir/comments/22610/9426847/</comments>
      <guid isPermaLink="False">tag:Persianblog.ir,2003:blog-22610.post-9426847</guid>
      <pubDate>Sat, 12 May 2012 13:30:08 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>خدایا به مسئولین ما عقل و به عقلای ما مسئولیت عنایت فرما!</title>
      <description>&lt;p&gt;مرگ کودک ۷ساله در برنامه &amp;laquo;خاله&amp;zwnj;شادونه&amp;raquo;&lt;/p&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;فرماندار خرم&amp;zwnj;دره گفت: بر اثر ازدحام برای خروج از محل اجرای برنامه خاله شادونه در خرم&amp;zwnj;دره، یک کودک ۷&amp;zwnj;ساله جان سپرد و ۶ نفر دیگر مجروح شدند.&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;رحیم نوری پور لحظاتی پیش در گفت&amp;zwnj;&amp;zwnj;وگوی اختصاص با خبرنگار فارس در زنجان اظهار داشت: این حادثه عصر امروز در سالن 3 هزار نفری شهدای خرم دره رخ داد.&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;وی با اشاره به اینکه ظرفیت سالن 3 هزار نفر بوده ولی بیش از 4 هزار نفر وارد سالن شده&amp;zwnj;اند، تصریح کرد: این سالن دو درب خروجی دارد، که هنگام خروج ازدحام تماشاگران موجب ایجاد حادثه شده است.&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;فرماندار خرم&amp;zwnj;دره با بیان اینکه هفت نفر در این جریان دچار حادثه شده&amp;zwnj;اند تصریح کرد: در این حادثه یک کودک هفت ساله جان خود را از دست داد.&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;وی با بیان اینکه یک نفر نیز در کما به سر می&amp;zwnj;برد، افزود: حال چهار نفر از حادثه دیدگان نیز وخیم گزارش شده است.&lt;/div&gt;</description>
      <link>http://mohammadfam.persianblog.ir/post/264</link>
      <author>ایرج محمدفام</author>
      <comments>http://mohammadfam.persianblog.ir/comments/22610/9419403/</comments>
      <guid isPermaLink="False">tag:Persianblog.ir,2003:blog-22610.post-9419403</guid>
      <pubDate>Fri, 11 May 2012 07:39:42 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>کلاه‌ایمنی نامرئی برای موتورسواران</title>
      <description>&lt;div class="news_nav news_id_c"&gt;&lt;img style="margin: 4px; border: #000 1px solid;" src="http://fararu.com/files/fa/news/1391/2/15/3235_686.jpg" alt="" align="left" /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="body" style="text-align: justify; padding: 20px;"&gt;
&lt;p align="justify"&gt;دو دانشجوی سوئدی دانشگاه &amp;laquo;لودینگ&amp;raquo; در یک ایده خلاقانه نوعی کیسه&amp;zwnj; هوا برای موتورسواران طراحی کرده&amp;zwnj;اند که در زمان عدم نیاز بطور کامل پنهان مانده و در صورت تصادف، عمل خواهد کرد.&lt;/p&gt;
&lt;p align="justify"&gt;این دستگاه قابل تورم، درون یک یقه بادوام قرار گرفته که بطور مداوم باید توسط موتورسوار پوشیده شود.&lt;/p&gt;
&lt;p align="justify"&gt;هر گونه حرکت غیرعادی باعث تحریک مکانیزم این دستگاه و تورم کیسه هوا به شکل یک کلاه در کسری از ثانیه شده که سر و گردن کاربر را کاملا می&amp;zwnj;پوشاند.&lt;/p&gt;
&lt;p align="justify"&gt;تا زمانی که موتور سوار با زمین برخورد کند، سر وی کاملا توسط پوشش نایلونی ضد آسفالت این دستگاه حفظ شده است.&lt;/p&gt;
&lt;p align="justify"&gt;این کیسه هوا قادر به جذب شوک و فشار برای چند ثانیه است که به معنی مقاومت آن در برابر ضربات احتمالی به سر کاربر تا پیش از خالی شدن آن است.&lt;/p&gt;
&lt;p align="justify"&gt;&amp;laquo;آنا هاوپت&amp;raquo; و &amp;laquo;ترس آلستین&amp;raquo;، طراحان این کلاه ایمنی، رویکرد خود را برای صنعت ایمنی کاملا جدید خوانده&amp;zwnj;اند.&lt;/p&gt;
&lt;p align="justify"&gt;آنها طراحی&amp;zwnj;های کلاههای ایمنی سخت قدیمی را کنار گذاشته و کلاهی ساخته&amp;zwnj;اند که نه تنها در زمان غیر ضروری کاملا نامرئی بوده، بلکه طبق مد روز نیز بوده و جوانان را به استفاده از آن ترغیب می&amp;zwnj;کند.&lt;/p&gt;
&lt;p align="justify"&gt;دولت سوئد اخیرا استفاده از کلاه ایمنی را برای موتورسواران زیر 15 سال اجباری کرده و قصد دارد این قانون را برای بزرگسالان نیز اعمال کند.&lt;/p&gt;
&lt;p align="justify"&gt;این کیسه هوا از حسگرهای شتاب&amp;zwnj;سنج و ژیروسکوپ برخوردار بوده که بر حرکات غیرعادی موتورسوار در زمان تصادف تمرکز دارند. سپس به ارسال علامت به بخش بادکننده برای تورم کیسه هوا می&amp;zwnj;پردازند.&lt;/p&gt;
&lt;p align="justify"&gt;این تورم توسط یک بادکننده گاز سرد کوچک در روی یقه در پشت موتورسوار اتفاق افتاده که از هلیوم برای تورم سریع دستگاه استفاده می&amp;zwnj;کند.&lt;/p&gt;
&lt;p align="justify"&gt;پس از استفاده از این کیسه&amp;zwnj;ها می&amp;zwnj;توان آن را برای بازیابی به شرکت فرستاده و کلاه جدید را دریافت کرد.&lt;/p&gt;
&lt;div align="justify"&gt;این طراحی کاملا قانونی بوده و توسط دولت سوئد به عنوان یک ابزار ایمنی تائید شده است.&lt;/div&gt;
&lt;div align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;img title="" src="http://fararu.com/files/fa/news/1391/2/15/3237_718.jpg" alt="" /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="wrapper"&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class="tags_container"&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;</description>
      <link>http://mohammadfam.persianblog.ir/post/263</link>
      <author>ایرج محمدفام</author>
      <comments>http://mohammadfam.persianblog.ir/comments/22610/9391904/</comments>
      <guid isPermaLink="False">tag:Persianblog.ir,2003:blog-22610.post-9391904</guid>
      <pubDate>Sun, 06 May 2012 06:31:12 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>سیل آمد در تهران و مترو رو آب گرفت به شوشتر زدند گردن مسگری!!!!!!!</title>
      <description>&lt;p style="text-align: justify;"&gt;حادثه سیل و آب گرفتگی مترو تهران در روزهای اخیر بهانه خوبی مهیا کرده است که افراد و جناح های مختلف هر کدام اغراض شخصی و سیاسی خود را با اشکال مختلف دنبال کنند از یک سو عده ای شهردار تهران و همکاران او را تا حد معجزه گر و ناجی مردم تهران و ایران بالا می برند و از سوی عده ای دیگر&amp;nbsp;مجموعه شهرداری تهران را تا حد جانیان فراری و خطرناک پائین می آورند و بقول معروف پروژه مرده سازی در حادثه اخیر را دنبال می کنند. اما بنظر می رسد&amp;nbsp;آنچه که در این میان مورد غفلت واقع شد درس نگرفتن از این حادثه و به بازی گرفته شدن ایمنی و امنیت مردم در جریان بازیهای سیاسی آقایان بود!&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: justify;"&gt;ه&lt;/p&gt;</description>
      <link>http://mohammadfam.persianblog.ir/post/262</link>
      <author>ایرج محمدفام</author>
      <comments>http://mohammadfam.persianblog.ir/comments/22610/9358596/</comments>
      <guid isPermaLink="False">tag:Persianblog.ir,2003:blog-22610.post-9358596</guid>
      <pubDate>Mon, 30 Apr 2012 06:12:19 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>کنترل سرعت خلاقانه</title>
      <description>&lt;div style="direction: ltr; text-align: center;" dir="ltr" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: large; color: #0000ff; font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-size: 18pt; color: blue; font-family: Arial;" lang="AR-SA" dir="rtl"&gt;این شیوه کنترل سرعتی است که در حال حاضر در کانادا استفاده می شود و از دوربین های کنترل سرعت، تفنگ های رادار، افسرهای پلیس و &amp;hellip; ارزانتر است&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: large; color: #0000ff; font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-size: 18pt; color: blue; font-family: Arial;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="direction: ltr; text-align: center;" dir="ltr" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: large; color: #0000ff; font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-size: 18pt; color: blue; font-family: Arial;"&gt;&lt;img src="http://f1302.mail.yahoo.com/ya/download?mid=2%5f0%5f0%5f1%5f7209099%5fACPvXkIAADlWT5wDbAH2mnM1MU8&amp;amp;pid=2.4&amp;amp;fid=Inbox&amp;amp;inline=1&amp;amp;appid=YahooMailClassic" alt="http://img.mantimag.com/images/40389401515860040489.jpg" width="400" height="389" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="direction: ltr; text-align: center;" dir="ltr" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: large; color: #0000ff; font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-size: 18pt; color: blue; font-family: Arial;" lang="AR-SA" dir="rtl"&gt;بسیار هوشمندانه است، مخصوصا وقتی آنها هر روز جابه جا می شوند. جالب نیست؟&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 12pt; direction: ltr; text-align: center;" dir="ltr" align="center"&gt;&lt;span style="font-size: small; font-family: Times New Roman;"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description>
      <link>http://mohammadfam.persianblog.ir/post/260</link>
      <author>ایرج محمدفام</author>
      <comments>http://mohammadfam.persianblog.ir/comments/22610/9350668/</comments>
      <guid isPermaLink="False">tag:Persianblog.ir,2003:blog-22610.post-9350668</guid>
      <pubDate>Sat, 28 Apr 2012 16:53:31 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>بچه های بهداشت حرفه ای کردستان و آذربایجان غربی، ما زیاران چشم یاری داشتیم!!!</title>
      <description>&lt;div style="text-align: right;"&gt;کوره هاى آجرپزى در کردستان&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img style="border-image: initial; border-style: none;" title="" src="http://www.tabnak.ir/files/fa/news/1391/1/28/150120_172.jpg" alt="" /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img style="border-image: initial; border-style: none;" title="" src="http://www.tabnak.ir/files/fa/news/1391/1/28/150121_886.jpg" alt="" /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img style="border-image: initial; border-style: none;" title="" src="http://www.tabnak.ir/files/fa/news/1391/1/28/150122_330.jpg" alt="" /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;hr /&gt;&lt;/div&gt;</description>
      <link>http://mohammadfam.persianblog.ir/post/259</link>
      <author>ایرج محمدفام</author>
      <comments>http://mohammadfam.persianblog.ir/comments/22610/9286667/</comments>
      <guid isPermaLink="False">tag:Persianblog.ir,2003:blog-22610.post-9286667</guid>
      <pubDate>Tue, 17 Apr 2012 07:26:51 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>هزینه های اقتصادی سیگار کشیدن</title>
      <description>&lt;p style="text-align: justify;"&gt;براساس تازه ترین گزارش اطلس دخانیات، سیگار کشیدن سالانه هزینه ای معادل یک تا دو درصد از کل تولید ناخالص جهان را تشکیل می دهد و در عین حال می تواند باعث مرگ یک میلیارد نفر در طول قرن فعلی شود.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;به گزارش ایسنا، خسارات اقتصادی مستقیم و غیرمستقیم سیگار کشیدن شامل مواردی مانند هزینه های بهداشت و درمان، ترک اعتیاد، مبارزه با مواد مخدر و غیره می شود.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;اطلس تنباکو توسط انجمن سرطان آمریکا منتشر می شود. در تازه ترین گزارش موجود در این اطلس اعلام شده هزینه های ناشی از سیگار کشیدن حتی ممکن است بیشتر از برآوردهای فعلی باشد.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;به نوشته این اطلس، سیگار در طول قرن بیستم باعث مرگ بیش از 100 میلیون نفر شد. برآورد می شود این تعداد در قرن بیست و یک به رقم شگفت انگیز یک میلیارد نفر برسد.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;به گزارش رویترز، چین در حال حال بزرگترین مصرف کننده سیگار در جهان بوده و در سال 2009 این کشور سهمی 38 درصدی در کل مصرف جهانی سیگار داشت.&lt;/p&gt;</description>
      <link>http://mohammadfam.persianblog.ir/post/257</link>
      <author>ایرج محمدفام</author>
      <comments>http://mohammadfam.persianblog.ir/comments/22610/9167541/</comments>
      <guid isPermaLink="False">tag:Persianblog.ir,2003:blog-22610.post-9167541</guid>
      <pubDate>Sun, 25 Mar 2012 11:50:07 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>انفجار پمپ باد ‌در زرند 2 کشته و مجروح برجای گذاشت‌</title>
      <description>&lt;p style="text-align: justify;"&gt;انفجار پمپ باد در یک کارگاه تعمیر خودرو در زرند دو کشته و مجروح بر جای گذاشت.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;به گزارش فارس از زرند ظهر امروز بر اثر انفجار پمپ باد در یک کارگاه تعمیر خودرو در زرند دو نفر کشته و مجروح شدند.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;طی این حادثه هنگامی که جوان 20 ساله&amp;zwnj;ای به نام علیرضا عسکری نزدیک پمپ باد بود، ناگهان پمپ منفجر و موجب قطع شدن دست وی و کشته شدن این جوان به طرز فجیعی شد.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;همچنین سید&amp;zwnj;علی امیری استاد&amp;zwnj;کار این تعمیرگاه که در محوطه کارگاه حضور داشته بر اثر ریزش دیوار و درب کارگاه از ناحیه سر مجروح و به بیمارستان سینای زرند منتقل شد.&lt;/p&gt;</description>
      <link>http://mohammadfam.persianblog.ir/post/256</link>
      <author>ایرج محمدفام</author>
      <comments>http://mohammadfam.persianblog.ir/comments/22610/9123163/</comments>
      <guid isPermaLink="False">tag:Persianblog.ir,2003:blog-22610.post-9123163</guid>
      <pubDate>Thu, 15 Mar 2012 17:19:32 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>آن مرد با اسکار آمد</title>
      <description>&lt;p style="text-align: justify;"&gt;سرانجام انتظار به پایان رسید و آن لحظه دوست داشتنی فرا رسید: "جدایی نادر از سیمین " برنده اسکار بهترین فیلم خارجی شد ؛ حالا دیگر برای اینکه بدانیم بهترین فیلم جهان چیست نباید منتظر باشیم تا دوبله فارسی میلیونر زاغه نشین به بازار بیاید. حالا دیگر همه مردم دنیا باید برای دیدن بهترین فیلم جهان ، جلوی سینماهای شهر خود صف بکشند تا شاهکار "اصغر فرهادی" را به تماشا بنشینند و این ما هستیم که پیش از همه جهانیان افتخار دیدن "جدایی نادر از سیمین" را داشته ایم.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;هنوز طعم شیرین گلدن گلوب وآن حرف های ساده و دلنشین فرهادی زیر زبانمان است و این بار آقای سینمای ایران با همان صفا و سادگی بر بلندای سینمای جهان ایستاده است.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;او این بار در حالیکه مجسمه طلایی اسکار را در دست دارد از ما سخن می گوید و پیام صلح را از جانب ما به دنیا می رساند.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;و ما ، همان مردمی که برای اعلام نام "اصغر فرهادی" توسط مجری اسکار، یک سال لحظه شماری کرده بودیم و هنگامی که این لحظه فرا رسید ، هق هق و قهقهه مان در هم آمیخت؛ همان مردمی که او هنگام دریافت جایزه گلدن گلوب نیز از ما سخن گفت،&amp;nbsp; ما امروز میزبان همه چشم هایی هستیم که اوج هنر مارا به تماشا نشسته اند و به احترام فرهادی و نادر و سیمینش کف می زنند.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;رسول صدر عاملی پیش از&amp;nbsp; اینکه فرهادی جایزه گلدن گلوب را تصاحب کند گفته بود: " اصغر فرهادی جایزه گلدن گلوب را دریافت خواهد کرد و آن وقت جشنی جانانه&amp;nbsp; خواهیم گرفت و همه شهر و شهرهایمان می شود خانه سینما."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;حالا آن روز بزرگ فرارسیده و ما که شب را با چشمان بیدار و امیدوار به صبح رسانده ایم در"خانه سینما" یی به وسعت سرتاسر ایران زمین ، دنیا را به تماشای شکوه یک جدایی دعوت می کنیم.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;مردم دنیا سلام. اینجا ایران، خانه نادر ، سیمین و اصغر فرهادی است و او اسکار را برای ما به ارمغان آورده است. این موفقیت را به فرهادی ، تیمش و همه مردم هنردوست ایران تبریک می گوییم.&lt;/p&gt;</description>
      <link>http://mohammadfam.persianblog.ir/post/255</link>
      <author>ایرج محمدفام</author>
      <comments>http://mohammadfam.persianblog.ir/comments/22610/9003231/</comments>
      <guid isPermaLink="False">tag:Persianblog.ir,2003:blog-22610.post-9003231</guid>
      <pubDate>Mon, 27 Feb 2012 04:09:43 GMT</pubDate>
    </item>
  </channel>
</rss>
