سازمان جهانی صلح سبز در تازه طبقه بندی خود با عنوان Cool IT فهرستی از سبزترین و زیستی ترین شرکت های بزرگ دنیا در بخش فناوری اطلاعات را ارائه کرد.

به گزارش مهر، سازمان جهانی صلح سبز در این طبقه بندی 21 شرکت فناوری اطلاعات را در سه مقوله سرمایه گذاری فعلی و آینده در توسعه راه حل های سبز (40 درصد از کل)، انتشار گازهای گلخانه‌ای و مصرف انرژی (25 درصد) و دفاع از سیاستگذاری های زیست محیطی (35 درصد) مورد بررسی قرار داد.

برپایه این پارامترها که در قالب گزارشی 50 صفحه ای در فوریه 2012 منتشر شده است «گوگل» موفق شد با اخذ 53 امتیاز از مجموع 100 امتیاز در راس این طبقه بندی قرار گیرد و به دلیل حمایت از سیاست های نجات آب و هوا در آمریکا، سرمایه گذاری در بخش منابع تجدیدپذیر انرژی های بادی و خورشیدی و حمایت از سیاست اروپا در کاهش گازهای گلخانه ای تا سال 2020 از 20 تا 30 درصد بهترین رتبه ها را کسب کرد.

«اپل» به خاطر اینکه در بخش انرژی های نو پیشگام نبوده و باوجود سودهای سرشار و دسترسی به منابع متعدد سرمایه گذاری هیچ تصمیمی مبنی بر ارائه فرصت ها و راه حل هایی که درحال حاضر در بسیاری از شرکت ها اعمال می شود اتخاذ نکرده است نتوانست در این طبقه بندی امتیازی به دست آورد.

در کنار گوگل، «سیسکو» با کسب 49 امتیاز نشان داد که موفق شده است بازده زیرساخت های خود را افزایش دهد و حداقل به میزان 20 درصد از انرژی های حاصل از منابع تجدیدپذیر زیستی استفاده کند.

همچنین «سافت بانک»، شرکت ژاپنی مخابرات نیز که بلافاصله پس از حادثه نیروگاه «فوکوشمیا» در 11 مارس 2011 استفاده از انرژی هسته ای را متوقف کرد و به منابع پاک و مطمئن روی آورد نیز با کسب 38 امتیاز در این رده بندی وارد شد.

در این طبقه بندی پس از «گوگل» و «سیسکو»، شرکت های «اریکسون» (48 امتیاز)، «فوجیستو» (48 امتیاز) و «وودافون» (45 امتیاز) در رتبه های بعدی ایستادند.

دو شرکت بزرگ «آی.بی.ام» و «اچ.پی» در این رده بندی به ترتیب 35 و 34 امتیاز کسب کردند درحالی که مایکروسافت تنها توانست 23 امتیاز به دست آورد و سهم اپراتور اسپانیایی «تلفنیکا»در این طبقه بندی تنها 11 امتیاز بود.

تحلیلگران صلح سبز در خصوص این تحقیقات توضیح دادند:«شرکت های فناوری های نو از پتانسیل های بالایی برای تغییر روش تولید و استفاده از انرژی برخوردارند. تحقیقات ما گوگل را به خاطر سرمایه گذاری هایی که در بخش توسعه انرژی های راه حل های توسعه پذیر انجام داده برگزیده است».

سازمان جهانی صلح سبز در گزارش دیگری که در نوامبر 2011 از وضعیت زیستی ترین شرکت های فناوری منتشر کرد نشان داد که برای اولین بار شرکت «اچ.پی» در راس جدول قرار گرفت و «اپل» چهار رتبه صعود و «نوکیا» سه پله سقوط کرد.

۱-زلزله و سونامی ژاپن (۳۲۵ میلیارد دلار)
حتی جنگ جهانی دوم هم خسارتی به اندازه زلزله ۹ ریشتری ماه مارچ ۲۰۱۱ ژاپن نداشت. تلفات جانی ۱۶۰۰ نفری و مفقود شدن بیش از ۵۰۰ نفر و نابودی میلیونها خودرو و منزل از پیامدهای این زلزله بود و خسارتی بالغ بر ۳۲۵ میلیارد دلار برجا گذاشت.

۱۰-تایتانیک(۱۵۰ میلیون دلار)این کشتی در زمانی که ساخته شد به عنوان بزرگترین کشتی تاریخ شناخته می شد و امکاناتی که داشت را تنها در خواب می توانستیم ببینیم. داستان غرق شدن این کشتی را همه می دانند. در این حادثه هزار و ۵۰۰ نفر جان خود را از دست دادند. هزینه ساخت این کشتی در هفت میلیون دلار بود که به پول امروزی چیزی بالغ بر ۱۵۰ میلیون دلار است.

 

 

تصادف اتوبوس راهیان نور دانش‌آموزان خراسان رضوی منجر به فوت 3 دانش‌آموز و مجروحیت 13 دانش‌آموز و مربی شد.
 
صبح روز شنبه 15 بهمن امسال، تصادف یک دستگاه اتوبوس راهیان نور در منطقه شهرستان اراک ـ بروجرد، منجر به کشته و رخمی شدن 16 دانش‌آموز استان خراسان رضوی شد.

3 دانش‌آموز در این حادثه فوت کردند و 13 نفر نیز مصدوم شدند که شامل 10 نفر دانش‌آموز و 3 نفر معلم هستند.

در حال حاضر دانش‌آموزان به خراسان رضوی منتقل شدند و هم‌اکنون 3 دانش‌آموز و یک معلم مصدوم به دلیل شکستگی‌ها مهره‌ها و عدم امکان جابجایی در بیمارستان استان لرستان به سر می‌برند.

در پی افزایش حوادث گازگرفتگی در مشهد، قاضی ویژه قتل عمد اعلام کرد مقصران در حوادث گازگرفتگی طبق قانون مجازات خواهند شد.

قاضی اسماعیل شاکر با بیان این مطلب گفت: حوادث ناشی از گازگرفتگی به دلیل رعایت نکردن موارد ایمنی و کم توجهی مسئولان ذی ربط در مشهد سیر صعودی دارد که بسیار نگران کننده است.

وی افزود: مقام قضایی در پرونده های گازگرفتگی، در صحنه حادثه حضور می یابد و به بررسی دقیق موضوع می پردازد و اخیرا نیز به دلیل افزایش این گونه حوادث و خسارت های جبران ناپذیری که در پی دارد مهندسان ناظر ساختمان در شاخه گاز نیز به ارائه نظر کارشناسی می پردازند که نظر آنان در کنار نظرات کارشناسی سازمان آتش نشانی و شرکت گاز مورد بررسی و قضاوت قرار می گیرد.

قاضی ویژه قتل عمد تصریح کرد: در حوادث گازگرفتگی در صورتی که قصور مهندسان ناظر ساختمان و یا افراد دیگر محرز شود طبق مواد قانونی، به عنوان متهم تحت تعقیب قضایی قرار می گیرند و به مجازات های تعیین شده در قانون محکوم خواهند شد

قاضی شاکر در پایان به شهروندان توصیه کرد: موارد ایمنی را به هنگام نصب وسایل گازسوز رعایت و از بازبودن مسیر خروجی دودکش اطمینان حاصل کنند.

خبری که در پایان هفته از سوی وزارت راه و شهرسازی اعلام شد ، هر چند همانند خبرهای سیاسی جامعه سیاست زده ما در کانون توجهات قرار نگرفت اما به معنای کامل کلمه ، "خبر خوش" بود و "انسان دوستانه".

 خبر این است: " از 15 بهمن سیستم (ETC) عوارضی آزاد راه تهران – قم آغاز به کار می کند . در این سیستم خودروهایی که از عوارضی های آزاد راه ها عبور می کنند ، با چسباندن برچسب خاصی به شیشه خودرو ، بدون توقف از آن عبور می کنند و سیستم به طور خودکار آن برچسب را خوانده و مبلغ عوارض را کم می کند. قرار است این سیستم در بقیه آزادراه ها و اتوبان های کشور راه اندازی شود."

"خوش" و " انساندوستانه" بودن این خبر از آن جهت است که همین الان که شما در حال خواندن این خبر هستید ، تعداد قابل ملاحظه ای از هموطنان مان به دلیل فقدان این سیستم ، در گورستان ها آرمیده اند که آخرین سانحه بزرگ مربوط به آن در نهم فروردین امسال رخ داد و طی آن 39 نفر کشته و زخمی شدند.
 
قضیه از این قرار بود که یک دستگاه اتوبوس مملو از مسافر در عوارضی اتوبان قم - کاشان متوقف شده بود که ناگهان یک کامیون از پشت به آن می کوبد و در این بین یک پراید هم آسیب می بیند و عوارضی ، رنگ خون به خود می گیرد.

در مهر ماه سال 89 هم در عوارضی کرج - قزوین ، اتوبوسی برای عبور از محل اخذ عوارض بزرگراهی ، سرعت خود را کم کرده بود که ناگهان تریلری با سرعت از پشت به آن برخورد کرد و آنچه نباید رخ می داد به وقوع پیوست: 14 ایرانی کشته و 31 نفر هموطن دیگر مجروح شدند.

در آن زمان (ششم مهر 89) عصرایران نوشت:
 « واقعیت این است که وجود پدیده ای به نام "ایستگاه دریافت عوارض بزرگراهی" سال هاست که در این مملکت قربانی می گیرد و فاجعه عوارضی قزوین - کرج ، نه اولین حادثه از نوع خود بود و اگر فکری اساسی به حال این موضوع نشود ، آخرین بار نیز نخواهد بود.

هم اکنون در بسیاری از کشورها و حتی در ممالک عربی دور و بر خودمان ، عوارض بزرگراهی ،  نه با شیوه فشل و قدیمی " توقف - پرداخت - دریافت رسید" که با بهره گیری از سیستم های الکترونیک از صاحبان خودروها اخذ می شود.

آنها به جای این که در بزرگراه ها جایگاه درست کنند و دهها نفر نیرو استخدام نمایند و خودروها را متوقف و ایجاد صف نمایند ، تمام خودروهای شان را به "تگ های الکترونیک"(ترانسپوندر) مجهز می کنند که مانند برچسب کوچکی روی شیشه خودروها یا پشت آینه آنها نصب می شود.

سپس در جاهایی که باید عوارض اخذ شود ، به جای ایستگاه های عریض و طویل عوارضی ،سیستم های بی سیم تعبیه می کنند که خودروها با همان سرعت مثلاً 120 کیلومتر از زیر آن رد می شوند و در همان لحظه ، حساب مالک خودرو ، به اندازه مبلغ عوارض بدهکار می شود.
در این روش ، نه توقفی هست ، نه تصادفی و نه صف و اتلاف وقت و منابع مادی و انسانی.

جالب اینجاست که برخی برآوردها حاکی از ان است که میزان هزینه های ناشی از توقف خودروها در پشت ایستگاه های عوارضی مانند هزینه های  اتلاف وقت ، استهلاک خودرو ، سوخت ، دستمزد عوامل انسانی ، نگهداری ایستگاه و ... در بسیاری از مواقع ، مجموعاً رقمی بالاتر از مبلغ عوارضی است و اگر اساساً هیچ گونه عوارضی اخذ نشود ،بیشتر به نفع اقتصاد ملی است! »

 عصرایران بعد از تصادف خونین عوارضی قم - کاشان ، بار دیگر بر لزوم استفاده از "تگ های الکترونیک" در عوارضی ها برای جلوگیری از حوادث مشابه تاکید کرد و جالب اینجاست که همان موقع هم وزارت راه و ترابری سابق ، با ارسال جوابیه ای به عصرایران تقصیرها را به گردن راننده خواب آلود کامیون انداخت و عهده خود را مبرا کرد.

اینک اما نیکبختانه پیشنهاد عصرایران بعد از قریب به دو سال نوشتن و فریاد زدن محقق شده است و این خبر از آن نظر اهمیت انسانی دارد که می تواند جان خیلی ها را در آینده نجات دهد.

با این اوصاف هنوز، طرح ناقص است زیرا اولاً شامل همه خودروها نمی شود و ثانیاً تنها در یک آزاد راه اجرا می شود. البته انتظارنیست که از روز اول همه خودروها و همه اتوبان ها و آزادراه ها مجهز به این سیستم شوند ؛ بالاخره هر کاری نقطه شروعی دارد و امیدواریم این نقطه شروع ، عقیم نماند و از این پس شاهد توقف در اتوبان ها برای پرداخت عوارض و اتلاف وقت و انرژی و حوادث احتمالی نباشیم.

وزیر انرژی و تغییرات آب و هوایی دولت انگلیس به علت ارتکاب تخلف رانندگی مجبور به استعفا از سمت خود شد.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از اسکای نیوز، "کریس هون" وزیر انرژی و تغییرات آب و هوایی انگلیس اخیرا در اقدامی غیرقانونی برای جلوگیری از ممنوعیت رانندگی، همسرش را به جای خود در ارتکاب تخلف از سرعت مجاز معرفی کرده است.

بر این اساس، پس از اثبات این مسئله توسط دادستانی انگلیس وزیر انرژی این کشور مجبور به استعفا از سمت خویش شد.

خاطرنشان می شود در انگلیس و برخی دیگر از کشورهای اروپایی قوانین راهنمایی و رانندگی با سختگیری ویژه ای اعمال می شود.

یک وب‌سایت کاریابی، استر‌س‌زاترین مشاغل جهان در سال جاری میلادی را معرفی کرد.

به گزارش ایسنا، وب‌سایت کاریابی Careercast.com در تازه‌ترین گزارش خود به معرفی استرس‌زاترین مشاغل جهان پرداخته و عنوان کرد که طی سال جاری میلادی سربازی داوطلبانه در زمره مشاغلی قرار دارد که استرس آن بیش از دیگر مشاغل خواهد بود.

برای رتبه‌بندی این مشاغل بیش از 200 شغل استرس‌زا مورد بررسی قرار گرفته و فاکتورهای مختلفی هم‌چون محیط کار، رقابت در محیط کاری، خطرات و دستمزد لحاظ شده‌اند. برای این کار، به استرس موجود در هر شغلی از امتیازی از 100 داده شده است.

در زیر لیست 10 شغل استرس‌زای جهان آمده است:

1- سربازی داوطلبانه

امتیاز استرس: 84.61

2- آتش‌نشان

امتیاز استرس: 60.26

3- خلبان هواپیما

امتیاز استرس: 59.58

4- ژانرال نظامی

امتیاز استرس: 55.17

5- افسر پلیس

امتیاز استرس: 53.63

6- مدیر جشن‌ها و مراسم

امتیاز استرس: 59.58

7- مدیر روابط عمومی

امتیاز استرس: 47.56

8- مدیر شرکت

امتیاز استرس: 47.41

9- فتوژورنالیست

امتیاز استرس: 47.09

10- راننده تاکسی

امتیاز استرس: 46.25

  RSS